Říkali mu Škrtič z Wolfsburgu. Snižování kvality aut začalo průmyslovou špionáží

O většině případů průmyslové špionáže se veřejnost nedozví, jen výjimečně něco vyplave na povrch. Nedávno třeba v případě krádeže důvěrných dokumentů u firem Tesla a Google. To však není nic proti obřímu skandálu z roku 1993, kdy si Španěl José Ignacio López při přechodu od koncernu GM k Volkswagenu přibalil pár krabic s vysoce citlivými strategickými materiály. Celý článek